{"id":33,"date":"2018-11-26T11:40:41","date_gmt":"2018-11-26T10:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/?page_id=33"},"modified":"2019-01-15T11:33:36","modified_gmt":"2019-01-15T10:33:36","slug":"blog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/?page_id=33","title":{"rendered":"Unser Hobby"},"content":{"rendered":"\n

Wieso gerade Modellflug? <\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr weltweit Millionen von begeisterten Modellbauern, ist Modellflug das sch\u00f6nste Hobby \u00fcberhaupt. <\/p>\n\n\n\n

Modellflug ist je nach dem, wie man ihn betreibt, Sport oder Ausgleich, Adrenalinschub oder Meditation. Vor allem aber ist es vielseitig, sodass es innerhalb des Modellflugs die unterschiedlichsten Bereiche herauskristallisiert haben.  Diese reichen vom Hand-Wurfgleiter bis zum Turbinen-Jet fliegen.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Technik im Modellflug<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Technik ist eine sehr wichtige Komponente beim Modellflug. Inzwischen gibt es zwar immer mehr Fertigmodelle  zu kaufen aber fr\u00fcher oder sp\u00e4ter kommt bei jedem Modellbauer der Ingenieur durch und er wird versuchen das  ein oder andere zu optimieren. Ob Aerodynamik, Wetterkunde, Festigkeitslehre, Werkstoffkunde, Elektrotechnik  oder Programmierung, im Modellflug ist f\u00fcr jeden etwas dabei. 
<\/p>\n\n\n\n

Verantwortung f\u00fcr das Modellflugzeug<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu vielen anderen Hobbys wird von einem Modellpiloten in einem hohen Ma\u00dfe Verantwortung erwartet. Auf einem Modellflugplatz herrschen \u00e4hnlich strikte Regeln wie in einem Sch\u00fctzenhaus. Der Pilot kennt sein Material am besten und ist auch daf\u00fcr verantwortlich. Sicherheitstechnisch muss alles 100% in Ordnung sein. Kompromisse werden nicht geduldet. Auch sollte Modellflug in einem Verein betrieben werden.
<\/p>\n\n\n\n

Kosten des Modellfliegens<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Modellflug ist wie jedes andere Hobby mit Kosten verbunden. Die m\u00f6gliche Spanne ist enorm. Der ferngesteuerte Modellflug beginnt mit der Erstausr\u00fcstung bei ca. 300 – 500 EUR. Nach oben gibt es keine Grenzen.
<\/p>\n\n\n\n

Der Erstflug<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wenn es dann soweit ist und alle Vorbereitungen getroffen sind, wird es ernst. Mittels einem Lehrer-Sch\u00fcler-Flug steuern Sie das erste Mal ein motorisiertes Modellflugzeug.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vor dem Start<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es ist also soweit, Sie stehen auf dem Rasen, weit und breit ist kein Hindernis und das Wetter ist gut. Gut hei\u00dft: der Wind h\u00e4lt sich zur\u00fcck, wie kalt es ist spielt keine Rolle und selbst Schnee sollte einen Modellflieger nicht aufhalten. Je windstiller es ist, desto besser l\u00e4sst es sich f\u00fcr Anf\u00e4nger fliegen. Sollte es doch etwas windig sein, stellen Sie sich zum Start immer gegen den Wind.
 
<\/p>\n\n\n\n

Der Start<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Werfen Sie nun das Modellflugzeug bei Vollgas gegen den Wind. Achten Sie darauf, dass Sie das Modellflugzeug nicht zu stark nach oben werfen! Dies ist ein h\u00e4ufiger Fehler und wird zur Folge haben, dass es ziemlich schnell wieder runter kommt. Also, m\u00f6glichst geradeaus werfen und dann mit Vollgas erst mal ein paar Meter H\u00f6he gewinnen. Auf den ersten Metern werden Sie h\u00f6chstwahrscheinlich etwas an der Trimmung einstellen m\u00fcssen, falls das Modell nicht gerade perfekt ausgetrimmt ist. Deshalb ist es auch wichtig, dass in Startrichtung so schnell kein Hindernis kommt.
<\/p>\n\n\n\n

Der erste Flug<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Versuchen Sie zuerst in einer H\u00f6he, in der Sie sich sicher f\u00fchlen ein paar Kreise vor sich zu fliegen. Machen Sie nicht den Fehler, gleich \u00fcber sich hinweg fliegen zu wollen.<\/p>\n\n\n\n

Nach ein paar Kreisen k\u00f6nnen Sie dann die ersten Achter versuchen und dabei sollte es dann beim ersten Flug auch bleiben. Versuchen Sie nicht, bei nachlassender Motorleistung weiter zu fliegen, sobald Sie merken, dass das die Leistung nachl\u00e4sst, sollten Sie schleunigst die Landung anstreben. Je weniger Leistung die Akkus bringen, desto schwieriger wird es, sicher zu fliegen.
<\/p>\n\n\n\n

Die erste Landung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Keine Angst, so schwer, wie man sich die Landung vorstellt, ist sie meistens nicht. Nehmen Sie das Gas weg, segeln Sie dann quer zu sich und der Modellflieger landet praktisch von selbst, vorausgesetzt, Sie haben wirklich ein Anf\u00e4ngermodell in der Luft. Sollten Sie zu fr\u00fch runter kommen oder zu hoch durchfliegen, k\u00f6nne Sie jederzeit durchstarten und mit dem gewonnenen Gef\u00fchl die n\u00e4chste Runde angehen. Deshalb auch der vorhergehende Tipp, das Modell nicht zu lange zu fliegen, um noch gen\u00fcgend Energie f\u00fcr mehrere Landeversuche zu haben.
<\/p>\n\n\n\n

Wenn alles geschafft ist<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gl\u00fcckwunsch, Sie haben es geschafft. So schwer war es doch gar nicht, oder? Jetzt nicht \u00fcberm\u00fctig werden. Fliegen Sie wieder und wieder und Sie werden merken, dass es bei jedem mal einfacher geht und Sie immer riskantere Man\u00f6ver durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Mit der Zeit wird dann auch das Anf\u00e4ngermodell nur noch f\u00fcr den Sonntagmorgen ausreichen und Sie werden noch viel Freude mit dem sch\u00f6nsten Hobby der Welt haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wieso gerade Modellflug?  F\u00fcr weltweit Millionen von begeisterten Modellbauern, ist Modellflug das sch\u00f6nste Hobby \u00fcberhaupt.  Modellflug ist je nach dem, wie man ihn betreibt, Sport oder Ausgleich, Adrenalinschub oder Meditation. Vor allem aber ist es vielseitig, sodass es innerhalb des Modellflugs die unterschiedlichsten Bereiche herauskristallisiert haben.  Diese reichen vom Hand-Wurfgleiter bis zum Turbinen-Jet fliegen. Technik …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":231,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33"}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":796,"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions\/796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellflug-grevenbroich.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}